自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车不容易熄火牢记等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。下面我们来说一下自动挡中途换挡。 首先说一下自动挡的档位: 先说纯自动档的,一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3D2D1也是行车档,但是和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有D3,D档下面直接是D2。
正常行驶用的行车档位,最主要的就是D档,有的车还会设置低速行驶用的L档,或者D1/D2乃至D3等档位;一些对运动性能有一定追求的车型,就会设置S档,一些具有手动换挡功能的车型,甚至支持在S档的情况下,通过换挡杆、换挡拨片的形式来手动选择升降档位; D/L/S以及D1、D2、D3等行车档位,可以在行车时切换;而P、R、N等其他档位,必须在停车的时候才能切入。 有一些开习惯了手动挡的老司机,老是喜欢在前方没什么车的时候,切入空挡来利用惯性滑行,不少人甚至把这样的驾驶习惯带入了开自动挡的车上,这样的行为,长久下来对自动挡变速箱是会造成损害的!
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