北京东城区不断加快城市更新改造 打造首都“金名片”

此外，积极倡导市民绿色出行，破解“最后一公里”出行难题，通过围绕公交站场、地铁站等建设公共自行车、人行道的线路等举措助力市民绿色出行。据了解，东城区2016年正在组织实施的25公里自行车道慢行系统综合治理工作，已在主要大街和市民主要交通出行点位设立公共自行车网点166处，运营设备5000套，运营公共自行车3300辆。相关负责人介绍，从公共自行车使用效果来看，项目运营设备的使用率节节攀升，工作日每日使用量都在4万余次，单设备周转率从试运营初期的1.5次增长到7次，单车周转率也从初期的2.5次增长到10次。下一步，东城区还将把公共自行车建设网点向居民社区和胡同延伸推广，着重解决居民出行“最后一公里”问题。

不断提升区域环境

城市更加和谐宜居

“开墙打洞”“伤”了地区的历史风貌，“伤”了地区的环境秩序，“伤”了胡同的安静与邻里和睦，治理“开墙打洞”，正是给胡同“刮骨疗伤”。

2016年8月，东四街道对辖区内的违规“开墙打洞”底商进行封堵。据统计，此次封堵总数约为500处，而这500处“开墙打洞”中还包括“历史文化街区”东四三条至八条的357处。其实早在1990年，东四街道辖区内的三条至八条胡同便被北京市政府认定为“第一批历史文化保护区”。2015年4月，这里更是被住房城乡建设部、国家文物局认定为全国首批30个“历史文化街区”之一。封堵后，这些胡同的整体环境和围墙将统一恢复成元、明、清时代的仿古风格，并将在胡同周边增加地面或地下停车场。

另外，区政府还通过与首创集团合作，共同推动“静胡同・新生态――东四三条至八条历史文化街区环境综合治理”项目，计划用三到四年时间，通过实施房屋腾退、修缮、配套生活设施与产业提升、区域环境治理，完成区域的整体保护整治工作。

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