近几年在我们豪华新能源SUV汽车领域,竞争非常的激烈,毕竟国家新能源政策有很多的扶持。今天小编要为大家介绍的就是一款新能源高端SUV——阿维塔11,对于这款拥有长安造车工艺、宁德时代的电池能力和和滑膜技术系统为一身的SUV,有所耳闻。这款车配置没得说,首批用户锁单权益也给我们带来了很多惊喜,下面来一起跟随小编了解了解吧!
9月25日,阿维塔官宣了给阿维塔11首批用户增加权益的消息,不仅给10月31日前锁单的所有用户加赠了整车终身质保和三电终身质保,还加赠了高速及城区NCA智驾导航服务、高速及城区ICA导航式巡航辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车(首任车主)和12000元选装基金。
不得不说,阿维塔对于首批用户,真是拿出了十足的诚意,而且是真金白银的诚意。
当然,阿维塔这样做,并不会亏。把省下的广告费用花在用户上,可能比在外面打广告还要划算,因为用户的口碑才是最好的广告。
01
正在逐渐消失的三电终身质保和阿维塔11最后的倔强
刚上市的时候,阿维塔11的质保权益是“5年或12万公里的整车质保”和“8年或16万公里的三电质保”。
我们都知道,每一款产品的上市,从最终定价到各项权益的设定,每个汽车厂家都会经过很多考量,对外会全面对标竞品(确保有竞争力),对内则要过财务这一关(确保不能亏)。
阿维塔11质保政策的设定,肯定也是厂家深思熟虑的结果。只不过,他们没料到的是,这竟然会引来一些用户的不满,有些用户甚至直接发问:背靠宁德时代的阿维塔竟然没自信给用户提供三电终身质保?
但实际上,这绝不是自信不自信的问题,而是跟行业发展的趋势有关。
前几年,由于电动化技术不成熟,为了吸引用户购买新能源车,部分国产品牌主动给用户提供三电终身质保权益,以此打消人们对于电池健康问题的顾虑。
但特斯拉就不一样,从ModelS和ModelX进入中国的时候,他们并没有提供三电终身质保,而是只提供8年或24万公里的三电质保。而当特斯拉在国内站稳脚跟之后,三电质保也进一步缩水,比如Model3后驱版和ModelY后驱版都只有8年或16万公里的三电质保。
而国产新势力一上来就学特斯拉,不给用户提供三电终身质保。我们以理想汽车为例,2019年4月10日,理想ONE正式上市。只有在2019年5月31日前预订理想ONE的用户,才能享受首任车主终身质保的政策。2019年6月1日之后的用户,只享受整车质保5年或10万公里和8年或12万公里的三电系统质保。今年理想L9上市时,直接取消了首批车主终身质保的权益,只提供8年或16万公里的三电系统质保。
如果我们多研究几款车的质保政策,就会发现,实际上三电终身质保正在消失。此一时,彼一时,用户不得不接受这个现实。
我们回到阿维塔11的质保权益来,首订用户有意见,难道错了吗?用户们当然没有错,因为他们选择一个新品牌,信任成本是非常高的,希望厂家提供三电终身质保也是很正常的心理诉求,更何况业内还有过给首批用户提供整车和三电终身质保的先例(如理想汽车)。如今,阿维塔听取用户心声,为首批用户提供更多权益,绝对是一种双赢。
我们统计了阿维塔11与小鹏G9和特斯拉ModelY两款竞品的质保政策,即便在限时权益取消之后,阿维塔11的质保权益也是在主流水准之列的。
对于那些换车不勤,一辆车要开5年以上的朋友,如果你相中了阿维塔11,我们真建议你在10月31日前锁单,毕竟厂家的羊毛不薅白不薅。整车质保的权益还是很香的,如果折算成人民币的话,大概价值6千元吧。
而且,阿维塔还为10月31日前锁单的用户提供12000元的个性化选装配置基金,适用于所有的选装配置包,基本上能让你实现“选装自由”。比如,价值6000元的雾绿色外观,14000元的22英寸光束多幅轮毂、3000元的布雷博黄色卡钳、15000元的智能感应电动门都可以通过此配置基金抵扣购买。
此外,还有多项随车权益,也比较香,这是无论什么时候订车都会享有的,我们顺便罗列在下面给大家参考:
-10年不限里程免费道路救援(随车权益)
-赠送专属智能家充桩及免费基础安装服务。新车主如暂时无法安装充电桩,提供终身权益保留或一次性转换3000度公充额度
-赠送车联网基础流量及每月10G座舱娱乐流量(随车权益)
-首任车主赠送品牌积分(E值)
-24小时专属在线服务(随车权益):为车主提供专属沟通渠道,提供全场景、全天候、便捷高效的24小时在线专业服务
-享受智能服务调度(随车权益):识别车辆保养需求及故障情况,通过云调度智能推荐合适的服务资源,为车主匹配最适合的服务
-事故守护(随车权益):车辆发生重大事故,自动触发E-call报警;轻微车辆事故,线上指引用户报案;事故车辆维修,提供专业维修及全程托管服务
-移动服务(随车权益):通过移动服务车,上门解决用户问题。
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让人眼睛放光的华为智能辅助驾驶包,现在限时免费了
除了上述质保权益,阿维塔11还加赠了城区NCA智驾导航服务、城区ICA导航式巡航辅助功能,以及AVP代客泊车等辅助驾驶相关功能。
这意味着,加上原本就赠送的高速NCA智驾导航服务、高速ICA导航式巡航辅助功能和遥控泊车辅助功能,阿维塔11所有的辅助驾驶功能都是免费上车的,10月31日前锁单的车主无需增加额外的选装费。
我们做了一个阿维塔与特斯拉、小鹏、蔚来三家车企的辅助驾驶选装价格对比。
最贵的是特斯拉FSD完全自动驾驶功能,售价6.4万元;其次是蔚来的NIO Pilot自动辅助驾驶全配包,售价3.9万元;接着是售价3.2万元的特斯拉EAP增强版自动辅助驾驶功能;小鹏最新的XNGP辅助驾驶包售价2.8万元。阿维塔11则限时免费赠送给首批用户,真壕!
对于预定车主以及想要购买阿维塔11的车主来说,这无疑是一大利好。
阿维塔是首个全系搭载华为 HI 全栈智能汽车解决方案的情感智能电动汽车品牌,阿维塔11是一台“含华量”很高的车型,辅助驾驶系统从硬件到软件都来自华为,这也是阿维塔11的最大亮点之一。
阿维塔11采用华为AVATRUST超感系统,搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个高清摄像头以及12个超声波雷达。除了基本的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助功能外,阿维塔11还具备在高速和城区更高级别的辅助驾驶功能,以及自动泊车功能。
可以这么说吧,基本上小鹏G9上的所有辅助驾驶能力,阿维塔11都有,而且还要更便宜。
不少阿维塔预定车主就是冲着辅助驾驶来买这车的,比如有位预定车主在一个帖子中写道:“阿维塔11这款车绕不开智能辅助驾驶,这点一开始是我最关注的,可以说为了这点关注的这车.......一看到智能辅助驾驶,特别是华为的这套,就像被打了鸡血,眼睛都能放光。”
现在,对于10月31日前锁单的首批用户而言,这套让人“眼睛放光”的高阶智能辅助驾驶包全免费了,不知这位仁兄会不会半夜笑醒?
除了智能辅助驾驶,阿维塔11全系搭载华为鸿蒙座舱,动力总成也由华为提供。
其中,华为鸿蒙座舱的口碑已经在问界系列车型上得到验证了,车机交互的流畅性等无需赘述。而阿维塔11搭载的是华为DriveONE双电机系统,系统最大输出功率为425kW,峰值扭矩能到650Nm,零百公里加速时间为3.98s,也是主流电车里的一流水平了。
03
用户好评如潮,但愿阿维塔能一直听取用户心声
昨天阿维塔释放了增加权益的消息之后,用户端立马就给出了很多好评。
这是懂车帝阿维塔11车友圈上的评价:
这是阿维塔APP上,已缴纳意向金用户的评价:“阿维塔这波改变赢取了人心,更加坚定了我的选择!”
对于一个听取用户心声而做出的决策,收获用户好评是自然的事。所谓做对的事情,结果自然不会差。
由此可知,这款豪华SUV阿维塔11作为新能源的重磅车型,它的推出展示了国产汽车对于豪华新能源SUV的自信,而且在同级别车型中将是最个性的,也是空间较大的SUV,感兴趣的车友千万不要错过,现在阿维塔11增加首批用户锁单权益,力度真的相当大。
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