据彭博报道,宝马今年将加大电池订单,其订单金额将高达240亿美元。宝马增加的电池订单主要由中国的宁德时代和亿纬锂能、韩国的三星SDI和瑞典的Northvolt AB负责。
宝马首席执行官Oliver Zipse表示,该公司现在拥有价值超238亿美元的电池合同,高于同期的142.35亿美元。这些电池将用于i4和ix轿车及宝马在2024年之后生产的其他车型。此外该公司计划于明年开始采用全新一代电池。
宝马在上月宣布,计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型,计划推出纯电动 BMW5系、BMW X1,以及纯电动 BMW7系和 MINI COUNTRYMAN 后继车型。到2023年,宝马集团将在约90% 的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。
此外,宝马还计划在2021年年底前在全球开设5000个充电站,在中国投建36万根充电桩,包括15万个快速充电柱。
“我们紧跟市场步调,上半年的成绩也表明我们正在增长并获得更多市场份额。我们正忙碌于电动化进程中。”
虽然宝马已经准备好应对不断增长的电动车需求,但与此同时,持续的芯片严重短缺也带来很大影响,“我们几个星期前就说过,下半年将会更加艰难,并且这样的情况还会持续好几个月。”齐普策说。
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